US Naval Air Systems Command (NAVAIR) meddelte, at den har underskrevet en kontrakt med Cobham Mission Systems om at forsyne den med en ny GGU-25 oxygen intelligent koncentrator, som vil være en del af hele flådesystemets opgradering af T-45 Goshawk jetflyet træner.Pressemeddelelse den 9. marts.
Asif Ahmed, Cobhams forretningsudviklingschef, fortalte Avionics, at GGU-25 er en opgraderet version af Cobham GGU-7-koncentratoren og giver iltberiget åndedrætsgas til pilotens maske gennem piloten som en del af pilotens livstøttesystem.International i e-mail.
"I de sidste ti år har vi i høj grad forbedret teknologien og designstandarderne for oxygenkoncentratorer for yderligere at understøtte kampmandskab og sikre realtidsovervågning af vigtige kampdata," Coham Mission Systems, Inc. Forretningsudvikling og strategi Senior Vice President Jason Apelquist (Jason Apelquist) sagde.En erklæring."Vi er meget glade for at kunne levere vores GGU-25 til denne flåde.Det er en opgraderet version af det traditionelle produkt GGU-7 på T-45.Dette vil sikre, at flådepiloter kan trække vejret fuldt ud under alle forhold.”
GGU-25 er en opgraderet version af Cobham GGU-7, som er en del af pilotens livstøttesystem.Den tilfører iltberiget åndedrætsgas til pilotens maske gennem en regulator.(Cobham)
Ahmed sagde, at systemet også vil overvåge og registrere data om flyet under træningsflyvningen.Disse data kan gives til piloten under flyvningen, eller de kan analyseres efter flyvningen.Disse data kan bruges til at fejlfinde uforklarlige fysiologiske episoder (UPE) under flyvning.
UPE er en unormal menneskelig fysiologisk tilstand, der kan få piloter på tværs af forskellige flytyper til at opleve blodgennemstrømning, ilt eller træthedsbaserede symptomer relateret til en række mulige tilstande, såsom hypoxi (hypoxi i hjernen), hypokapni (nedsat kulstofindhold). ) ) Kuldioxid i blodet), hyperkapni (øget kuldioxid i blodet) eller G-LOC (tab af bevidsthed forårsaget af tyngdekraften).
I de senere år er brugen af nye metoder og teknologier til at reducere antallet af UPE'er, som militærpiloter oplever på forskellige kampfly, helikoptere og specielle missionsfly, blevet hovedfokus for forskellige amerikanske militærgrene.Den 1. december udgav National Military Aviation Safety Committee en 60-siders rapport, der analyserede årsagerne til UPE, tidligere indsats og dataindsamling og rapporteringsmetoder for tidligere problemer.
Cobhams GGU-25-teknologi bruges også i dens SureSTREAM-koncentrator til andre flysystemer.
Ahmed sagde: "Teknologien, der bruges i GGU-25, er den samme som den, der bruges i Cobhams SureSTREAM-koncentrator, som hidtil er blevet certificeret og indsat på en flyplatform."“SureSTREAM har i øjeblikket mange under udvikling.Kvalificeret til andre flyplatforme og vil blive sat ind i en bred vifte af tjenester i de næste par år."
Posttid: Mar-11-2021